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El Terminal Portuario de Manta (TPM) Dinamiza el comercio exterior y aporta eficazmente al progreso de Manabí y el Ecuador.

Manabí es una de las más bellas provincias del Ecuador, destaca por su gente, sus playas, su gastronomía y sin lugar a duda por el Terminal Portuario de Manta (TPM), plataforma logístico-portuaria, que asegura eficiencia local a nivel internacional, satisfaciendo las demandas y necesidades del comercio exterior para el progreso del país.

Roberto Salazar Bracco, presidente del Terminal Portuario de Manta, cuenta que El TPM cerró el 2022 con más de 1.120.000 toneladas métricas movilizadas y 679 buques atendidos.

“De todos los tipos de carga, la línea de negocio que presentó más crecimiento, alcanzando un récord histórico, fue la carga vehicular, la cual comprende la movilización y trasbordo de vehículos y maquinaria; concretamente 106.000 unidades, lo que representa un incremento del 60% respecto al 2021. Así mismo, los gráneles líquidos registraron un aumento del 17% en comparación con el año 2021 y vivimos una reactivación turística importante al recibir cruceros de manera continua”, explica Salazar.

 

 

En materia de infraestructura, el TPM concretó el mantenimiento preventivo del dique rompeolas del Puerto de Manta, estructura responsable de resguardar a los muelles internacionales de las corrientes marinas. Este mantenimiento no se había realizado en más de 20 años; tuvo un costo aproximado de $870.000 y se ejecutó en un tiempo de 8 meses, lo que permitió generar más de 300 plazas de empleo de manera directa e indirecta.

 

 

Estrategias positivas del Terminal Portuario de Manta

El representante del TPM indica que, para aumentar la eficacia en cada una de las áreas de la empresa, se empezaron a realizar capacitaciones dirigidas a todos los operadores portuarios que brindan servicios en el Puerto de Manta. De esta manera, se certificaron en normas y procesos referentes a la gestión de calidad, la gestión ambiental y la seguridad y salud en el trabajo, con lo que alcanzaron estándares internacionales al servicio del comercio exterior.

“Nuestros directores y ejecutivos asisten permanentemente a congresos, foros y ferias internacionales relacionadas con la actividad portuaria y la prestación de servicios. Los conocimientos adquiridos en estos eventos son transmitidos a nuestro personal operativo, comercial y administrativo mediante un programa de capacitaciones continuo, que nos permite estar debidamente actualizados sobre los cambios e innovaciones del mercado internacional”, comenta Salazar.

También debe saberse que para el TPM ha sido de especial importancia la simplificación de procesos, que fue posible gracias a inversiones eficientes en tecnología, sistemas y software.

 

 

Cabe mencionar que el TPM desarrolla estrategias sostenibles, a través de la implementación de modelos de gestión que abarcan los siguientes ejes:

  • Seguridad y salud en el trabajo.
  • La eficiencia hídrica y energética.
  • La reducción de emisiones.
  • Ética empresarial y el compliance (cumplimiento normativo).

En TPM cumplen con la normativa establecida, siempre preocupados del clima laboral y asumiendo su responsabilidad social y ambiental.

 

 

Seguridad y salud ocupacional

A decir del presidente del Terminal Portuario de Manta cada colaborador es muy importante para la empresa, por ello la gestión preventiva es uno de los ejes fundamentales del TPM.

En pandemia por ejemplo se tomaron decisiones inmediatas, destinando recursos para priorizar la seguridad de los colaboradores e implementar todas las medidas de bioseguridad con el fin de proteger a todos los usuarios y trabajadores portuarios. Esto permitió crear un marco de seguridad en sus operaciones, impidiendo que se vieran afectadas en ningún momento.

El TPM en época de pandemia se convirtió en un puerto con certificación Covid Safe, permitiéndoles laborar ininterrumpidamente a pesar de la crisis sanitaria.

Es importante conocer también que a través del Departamento de Salud Ocupacional se monitorea la salud del personal, haciendo especial énfasis en la prevención de lesiones y enfermedades profesionales, con el objetivo de crear un ambiente laboral seguro y saludable.

 

 

Servicios y Tour Visita tu Puerto

El Terminal Portuario de Manta brinda servicios de calidad a la cargas, buques y pasajeros. Es por ello que su equipo comercial trabaja permanentemente en la promoción de los mismos, tanto nacional como internacionalmente, teniendo presencia en ferias, convenciones, eventos y conferencias.

En lo que respecta al Tour Visita tu Puerto, es una iniciativa que busca mostrar a la ciudadanía y a grupos específicos, lo que sucede al interior de las áreas delegadas del Puerto de Manta. Es un canal de comunicación directa que permite a cualquier persona conocer la infraestructura, equipos, instalaciones y labores del único terminal multipropósito del Ecuador.

Mediante un recorrido interactivo, se explican los principales logros alcanzados por TPM en el Puerto de Manta, los tipos de operaciones, inversiones, entre otros; pero, sobre todo, es una actividad que permite acercarse a los ciudadanos y resolver inquietudes sobre la gestión realizada por el TPM.

 

 

Proyecciones 2023 del Terminal Portuario de Manta

El presidente del Terminal del TPM indica que se prevé seguir mejorando las capacidades e infraestructura del Puerto de Manta, con la finalidad de captar mayores volúmenes de carga y nuevos clientes.

“Este 2023 contamos con autorización de las autoridades competentes para desarrollar nuevos proyectos de inversión por más de 11 millones de dólares, tales como: extensión del muelle internacional 2 en 60 metros adicionales, construcción de una bodega multipropósito para almacenar gráneles sólidos, etc.”, comenta Salazar Bracco, quien agrega que es fundamental que se cumplan los proyectos anunciados por el Gobierno Nacional en cuanto al mejoramiento de la conectividad terrestre, específicamente los ejes viales Manta – Quevedo y Montecristi – La Cadena, lo que permitirá que el sector productivo de otras regiones pueda acceder a los servicios del Puerto de Manta, cumpliéndose el concepto de que los puertos deben atender a las regiones que están dentro de su hinterland o radio de acción.

 

 

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